Dove e come fare causa in caso di ritardo o cancellazione di un volo interno italiano operato da una compagnia aerea low cost straniera?

🛫 1. Ritardo o cancellazione di un volo interno italiano: ho diritto al risarcimento?

Sì. Se il volo è:

• interno al territorio italiano, e

• operato da una compagnia aerea (anche low cost) dell’UE o extra-UE,

il passeggero ha diritto, in base al Regolamento CE 261/2004, a:

• compensazione pecuniaria (fino a 250 € per tratte sotto i 1.500 km),

• rimborso del biglietto (in caso di cancellazione o rinuncia),

• assistenza a terra (pasti, hotel, trasferimenti),

• eventuale risarcimento ulteriore per danno patrimoniale o da vacanza rovinata, se dimostrabile.

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⚖️ 2. Dove posso fare causa se la compagnia non risponde al reclamo?

Dipende da tre fattori principali:

• la nazionalità della compagnia (es. Ryanair = Irlanda),

• le Condizioni Generali di Trasporto (CGT) accettate al momento della prenotazione,

• la giurisprudenza europea e nazionale.

🔹 Caso tipico:

Hai preso un volo da Roma a Catania con Ryanair, volo in ritardo di 4 ore, invii reclamo ma non ricevi risposta.
Dove fare causa?

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📌 3. Sentenza Cass. Sezioni Unite n. 8802/2025: cosa ha stabilito?

Secondo questa importante pronuncia:

Se, in fase di prenotazione online, il passeggero ha accettato condizioni generali che indicano come foro competente quello straniero (es. Irlanda), e la compagnia è domiciliata all’estero, allora il passeggero deve fare causa in quello Stato, anche se il volo era interno all’Italia.

📍 Eccezione:

Se non si prova l’accettazione consapevole e tracciabile del foro estero, oppure la compagnia ha una sede secondaria o stabile organizzazione in Italia, la causa può essere fatta davanti al Giudice italiano, nel luogo di partenza o arrivo del volo.

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⚖️ 4. Le CGT possono stabilire un giudice estero? È legittimo?

Sì, è ammesso, ma solo se:

• il foro pattuito è concretamente accessibile al consumatore (es. un altro Paese UE),

• la clausola è chiaramente visibile e accettata consapevolmente,

• la compagnia può dimostrare l’effettiva adesione contrattuale alla clausola (no semplici link nascosti).

🔎 In molti casi, le CGT sono accettate con un flag “tacito” online, il che ha sollevato dubbi sulla validità della clausola: è quindi sempre possibile contestare l’efficacia della pattuizione del foro estero.

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🛠️ 5. Alternative alla causa ordinaria: cosa posso fare se il giudice è estero?

✅ Strumenti alternativi per ottenere la compensazione:

1. ODR (Online Dispute Resolution) europea

   • Piattaforma UE: https://ec.europa.eu/consumers/odr/

   • Gratuita, per controversie online, anche transfrontaliere.

2. ENAC (Ente Nazionale Aviazione Civile)

   • Può intervenire per violazioni del Regolamento 261/2004, ma non riconosce né impone compensazioni economiche.

   • Può però sollecitare la compagnia o sanzionarla.

3. Società di recupero crediti specializzate nei voli (es. AirHelp, SkyRefund)

   • Agiscono per conto del passeggero, trattenendo una percentuale sulla somma ottenuta.

4. Associazioni dei consumatori

   • Possono offrire assistenza stragiudiziale o anche legale, a costi contenuti o tramite convenzioni.

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⚠️ 6. Attenzione: non aspettare troppo

La prescrizione per far valere il diritto alla compensazione pecuniaria è di 2 anni dal volo, secondo la giurisprudenza prevalente e il Regolamento CE 261/2004.

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📚 In sintesi – Dove agire e che strumenti usare